Lordstown Motors
公司的业务、关键转折，以及背后的选择。
01 / 公司做了什么
公司做什么
Lordstown Motors（2019 年创办，俄亥俄州；创始人 Steve Burns）是电动皮卡创业公司，买下通用汽车在俄亥俄州 Lordstown 的闲置工厂，目标是做“皮卡界的特斯拉”。其 Endurance 是四轮独立轮毂电机的全驱电动皮卡，售价约 5.25 万美元，面向商用车队客户。2020 年通过 SPAC 上市，2021 年估值峰值 50 亿美元——但总共只生产了 31 辆 Endurance，交付寥寥，随后把工厂卖给富士康（成为代工方），现金耗尽。
02 / Lordstown Motors 失败原因
失败原因
路透社报道 Lordstown 律师在特拉华破产法庭称，与富士康关系破裂（约1.7亿美元投资争议未能解决）最终导致申请第11章破产；若无富士康约定的资金及其他支持，债务人无法继续经营；此前亦面临巨额诉讼成本。
未能解决约1.7亿美元富士康投资争议；律师称没有富士康支持债务人无法继续。
法庭陈述称与富士康商业/资金伙伴关系破裂是申请破产的近因。
律师提及申请前巨额诉讼成本（投资者诉讼、SEC事项、Karma纠纷）加剧压力。
03 / 事件经过
公开记录中的事件节点
- 成立与收购工厂
Steve Burns 创办 Lordstown Motors；公司收购通用在俄亥俄州 Lordstown 的闲置工厂，生产 Endurance 电动皮卡。
- SPAC 上市
通过 SPAC 合并上市，被誉为保住俄亥俄制造就业的明星；2021 年估值峰值约 50 亿美元。
- 危机之年
原型车起火；CEO 和 CFO 辞职；通用抛售股份；工厂卖给富士康，由其代工 Endurance。
- 投产与召回
2022 年第三季度开始投产但很快停产；2023 年 2 月全部车辆因电气连接问题被召回。公司总共只生产了 31 辆。
- Chapter 11 破产
2023 年 6 月 27 日，在富士康未能兑现 1.7 亿美元投资承诺后，Lordstown 在特拉华申请 Chapter 11 破产——同时起诉富士康违约和恶意行为。市值从 50 亿美元跌到约 3000 万美元。2023 年 9 月，破产法院批准以 1000 万美元将电动车资产卖给 LAS Capital（大股东正是创始人 Steve Burns）。
04 / 当代重建评估
在当前重建该项目的难度
这一部分的资料正在补充与核对，确认后将在这里更新。
综合判断：暂未完成
05 / 因果链
关键因素如何相互连接
- 01
Lordstown 于 2023 年 6 月 27 日在特拉华州申请 Chapter 11。
- 02
公司电动车资产以 1000 万美元卖给 LAS Capital——大股东正是创始人 Steve Burns 本人。
- 03
公司只造出 31 辆车，对比 50 亿美元的估值峰值；富士康诉讼仍在继续。