Chariot
公司的业务、关键转折，以及背后的选择。
01 / 公司做了什么
公司做什么
Chariot 是 2014 年由 Ali Vahabzadeh 在旧金山创立的通勤班车初创公司。它是按需出行和公交的混合体：通勤者通过 App 预订 14 座福特 Transit 面包车的座位，同方向的乘客被拼到一起——比网约车便宜，比公交方便，单程不到 4 美元。2016 年 9 月福特以 6500 万美元收购 Chariot Transit Inc.，作为其 Ford Smart Mobility 战略的基石，把服务从湾区扩展到美国其他 9 座城市和伦敦，并与企业及公交公司合作开展企业业务。尽管累计运送了 300 万人次，商业模式不可持续；福特在 2019 年初关闭了 Chariot。公司共有 625 名员工（含司机）。
02 / Chariot 失败原因
当前证据能够支持的失败因素
The Verge（2019-01-10）刊出 Chariot CEO Dan Grossman 声明：客户与城市需求迅速变化，过去五年的微公交服务“将不再是可持续方案”。同日 TechCrunch 称公司暗示 ridership 不足，并引用 Streetsblog 对纽约空载率的分析。
CEO 称该出行服务今后不再可持续。
同期报道将关停与 ridership 不足联系起来。
03 / 事件经过
公开记录中的事件节点
- 公司成立
Chariot 成立。
- 被收购
Chariot 被收购。
04 / 当代重建评估
在当前重建该项目的难度
这一部分的资料正在补充与核对，确认后将在这里更新。
综合判断：暂未完成
05 / 因果链
关键因素如何相互连接
- 01
2016 年 9 月：福特以 6500 万美元收购成立两年的旧金山初创公司 Chariot Transit Inc.，作为其 Ford Smart Mobility 出行战略的基石。
- 02
2016–2018 年：Chariot 从湾区扩展到美国其他 9 座城市和伦敦，并在奥斯汀、芝加哥、丹佛、底特律、西雅图开展企业业务。
- 03
2018 年 2 月：联合创始人兼 CEO Ali Vahabzadeh 离任（留任董事）；Dan Grossman 出任临时 CEO。
- 04
2019 年 1 月 10 日：福特宣布关闭 Chariot，称商业模式不可持续——英国 1 月 25 日、旧金山和纽约 2 月 1 日停运，企业业务 3 月初关停，行政运营 3 月结束。公司累计运送 300 万人次；625 名员工（385 名在湾区）受影响，部分人获得 Ford Mobility 的岗位。