Saleen China
公司的业务、关键转折，以及背后的选择。
01 / 公司做了什么
公司做什么
江苏赛麟汽车（JSAT）是一家位于如皋的合资公司，把美国 Saleen 跑车品牌带到中国。2014 年，美国赛车手史蒂夫·赛麟把 Saleen 品牌卖给中国商人王晓麟；2016 年增资后，王晓麟成为董事长兼 CEO，国有股东南通嘉禾是主要投资人。公司承诺建设年产能 15 万辆的世界级自动化工厂，并于 2019 年 7 月在北京举办盛大的品牌之夜——好莱坞演员杰森·斯坦森担任品牌代言人——发布 5 款车型，从 S7 继任者到纯电动微型车 MaiMai（80 千瓦电机，标称续航 305 公里）。
02 / Saleen China 失败原因
为何失败
这个项目建立在被指控的欺诈之上。2020 年 5 月，前高级法务经理乔宇东实名举报，指董事长王晓麟将实际价值约 50 万美元与 2000 万美元的两项造车技术，夸大为 55 亿元与 11 亿元人民币的股权出资，从而侵吞国有资本；事实上只有南通嘉禾投入了真金白银，其余 4 名股东均为王晓麟控制的壳公司。2020 年 6 月初，如皋法院查封江苏赛麟两座工厂，银行账户被冻结，员工几乎全部离职。尽管在工厂、员工、营销和生产上投入近 60 亿元人民币（约合 8.6 亿美元），最终只卖出了 31 辆低端电动车。未完工的如皋工厂后来被司法拍卖，起拍价 23.8 亿元人民币（约合 3.6 亿美元）。
03 / 事件经过
公开记录中的事件节点
- 品牌出售
史蒂夫·赛麟将 Saleen 品牌卖给中国商人王晓麟；项目前身由国有南通嘉禾控股。
- 王晓麟掌权
增资后，王晓麟成为改名为赛麟汽车的公司的董事长兼 CEO，公司不再由国有资本控股。
- 北京品牌之夜
2019 年 7 月 20 日，赛麟在北京举办盛大品牌活动，杰森·斯坦森担任代言人，发布包括纯电动微型车 MaiMai 在内的 5 款车型。
- 举报与崩塌
2020 年 5 月，前法务经理乔宇东实名举报王晓麟通过虚增技术估值侵吞国有资本；6 月初，如皋法院查封江苏赛麟工厂，银行账户被冻结，生产停滞，员工几乎全部离职。
- 司法拍卖
江苏赛麟资产——土地使用权、地上建筑、生产线与装配线——被司法拍卖，起拍价 23.8 亿元人民币（约合 3.6 亿美元）。
04 / 当代重建评估
在当前重建该项目的难度
这一部分的资料正在补充与核对，确认后将在这里更新。
综合判断：暂未完成
05 / 后续
经验教训
赛麟是中国新能源汽车热潮中“纸面技术”套取国有资本的教科书案例：技术估值被纸面夸大成股权，真正的公共资金随之而来，却几乎没有造出产品。60 亿元投入只卖出 31 辆车，证明盛大的发布仪式和明星代言人代替不了制造执行力——而举报驱动的治理来得太晚，救不回已被掏空的资产负债表。