Qiantu Motor
公司的业务、关键转折，以及背后的选择。
部分资料仍在补充1 / 4
待补充板块：05
01 / 公司做了什么
公司做什么
前途汽车（长城华冠全资子公司，2015 年创立）是中国最早的新造车企业之一，专注电动汽车设计研发；是中国第六家同时获得新能源汽车生产与制造资质的初创企业。首款车型 K50 为双门双座纯电跑车，全碳纤维车身、双电机 402 马力，于 2015–2016 年亮相，2017 年在苏州工厂投产，2018 年上市，补贴后售价 68.68 万元人民币（约 11 万美元）。累计融资约 4.5 亿美元。
02 / Qiantu Motor 失败原因
为什么失败
K50 几乎无人问津：售价超 68 万元、可触达市场极小，累计销量不足 200 辆。2019 年 2 月媒体报道母公司长城华冠欠薪、拖欠供应商货款，年底恶化；与美国 Mullen Technologies 的赴美计划落空。2020 年 11 月，前途汽车在 K50 量产两年后停产，关闭北京三里屯首家体验店，暂停运营。
03 / 事件经过
公开记录中的事件节点
- 成立
前途汽车成立，为长城华冠（北京长城华冠汽车科技）的电动汽车品牌；K50 纯电跑车在 2015 年上海车展以准量产形态亮相。
- 量产版
量产版 K50 在 2016 年上海车展亮相；获得新能源汽车生产资质。
- K50 上市
前途 K50 上市，补贴后售价 68.68 万元（约 11 万美元）；获得车辆制造资质，成为第六家双资质新造车企业。
- 危机爆发
媒体报道长城华冠欠薪、拖欠供应商货款；K50 累计销量不足 200 辆；与美国 Mullen Technologies 的合作落空。
- 停产停工
2020 年 11 月，前途汽车关闭三里屯体验店，K50 量产两年后停产，公司暂停运营。
- 试图回归
2021 年 12 月，前途汽车在苏州工厂举行战略分享会，宣布两年沉寂后回归；此后转向海外市场（2022 年在马来西亚开启预售）。
04 / 当代重建评估
在当前重建该项目的难度
这一部分的资料正在补充与核对，确认后将在这里更新。
综合判断：暂未完成
05 / 因果链／后续
这一部分的资料正在补充与核对，确认后将在这里更新。